Desde que vivimos en Nueva York, hemos volado a los Estados Unidos con varias aerolíneas. La última que probamos es Norwegian, la compañía de bajo coste noruega, que hace un tiempo se estrenó con los vuelos de larga distancia a precios asequibles.

Seguro que muchos, al encontrar sus tarifas, se preguntarán cómo es volar con Norwegian a Estados Unidos y cruzar el Atlántico a bordo de una low cost. ¿Le damos el aprobado? Sigue leyendo, hoy te contamos nuestra experiencia volando con Norwegian a Nueva York.


¿Buscas vuelos a Nueva York? Echa un vistazo al artículo donde te contamos cómo encontrar vuelos baratos a Nueva York controlando las escalas y los días más económicos.

El trayecto

Norwegian no tiene vuelos directos a España, así que no nos quedó más remedio que hacer escalas. Al final fue una suerte, ya que, dado que ambas escalas eran largas, pudimos hacer unas horas de turismo fuera del aeropuerto.

  • A la ida, volamos de Nueva York (JFK) a Barcelona con escala en Copenhague
  • A la vuelta, de Barcelona a Nueva York (JFK) con escala en Londres (Gatwick)
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Dejando atrás Barcelona en un avión de Norwegian

Las tarifas y suplementos

¿Cuánto cuesta volar a Nueva York con Norwegian? ¿El hecho de que sea una compañía de bajo coste se refleja de verdad en las tarifas? En nuestro caso, la elegimos porque nos ofrecía los billetes más económicos. Buscando con antelación, puedes encontrar billetes de España a Nueva York desde €200 por trayecto, un precio bastante razonable.

Sin embargo, donde de verdad se percibe que Norwegian es una low cost es en los servicios incluidos en los billetes. El truco está en que puedes elegir varios tipos de billete, más allá de clase turista o Premium.

  • El billete más básico (LowFare) te permite una pieza de equipaje de mano, pero no incluye equipaje facturado ni comida a bordo, algo que todas las aerolíneas con vuelos internacionales suelen ofrecer. Tienes que pagar por estos servicios aparte.
  • Por un suplemento de unos 55 € por persona y trayecto, puedes elegir el billete LowFare+, que incluye una maleta facturada por pasajero (20 kg), comidas a bordo y la posibilidad de elegir el asiento en el momento de comprar el billete.
  • Si compras los servicios por separado (maletas facturadas, menú en el avión) acabas pagando más que si eliges la tarifa LowFare+, así que nos decantamos por contratarla directamente.

El extra encarece el vuelo, pero, en nuestro caso, incluso después de añadir el suplemento, el precio final era menor que el de otras aerolíneas. Tienes que valorarlo, aunque lo importante es que sepas qué incluye cada tarifa, ya que en el avión vimos a varias personas que no habían entendido el funcionamiento de los precios y de repente se encontraron sin menú contratado.

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El menú y la comida de Norwegian

Uno de los puntos fuertes de Norwegian es que su web es sencilla, visual y funciona muy bien. Y una de las ventajas de la plataforma es que puedes elegir el menú del avión en línea.

Uno de nosotros es vegetariano, y con otras aerolíneas hemos tenido experiencias malísimas a la hora de pedir un menú especial (por ejemplo, pasar un buen rato al teléfono para que a la hora de la verdad se hayan olvidado de tu pedido). Así que lo de Norwegian fue una sorpresa muy agradable, y aún más ver el servicio impecable a la hora de repartir los menús especiales en el avión. Para los pasajeros que piden menú normal, el funcionamiento es el habitual: esperas a que te toque el turno y eliges entre dos platos distintos.

Y ahora, lo malo. Si el hecho de pagar un suplemento por el menú te había hecho deducir que sería decente, sentimos el chasco: es malo, insípido y pobre, comida de avión en su faceta más triste. Un plato principal (arroz o pasta con verduras, pescado o carne), una pequeña ensalada de aspecto disuasorio y un yogur o fruta de postre.

El desayuno consiste en un sándwich igual de pobre que la ensalada de la comida, una galleta y un brick de zumo. Para beber, puedes pedir sin cargo agua, refrescos, zumos o vino.


Te recomendamos: Compra snacks o algo de comer antes de subir al avión, será mejor que el menú.

El avión y los asientos

La aeronave elegida para los vuelos transoceánicos de la aerolínea es el Boeing 787 Dreamliner. La primera sensación de los vuelos de larga distancia de Norwegian es que el avión se ve nuevo, moderno y limpio, y, además, con bastante espacio para guardar maletas.

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La pantalla individual es un gran aliciente, ya que ofrece una buena selección de películas y series y, lo más alucinante, el mejor mapa de trayecto que hemos visto en ninguna aerolínea, con todo tipo de información a tiempo real sobre el vuelo, e información turística sobre la ciudad de destino. También tiene una entrada USB muy útil, y un apartado para pedir comida y pagar.

El espacio para las piernas es suficiente, pero lo peor de los asientos es que son muy estrechos, y, si compartes fila con desconocidos (los asientos están distribuidos en 3 – pasillo – 3 – pasillo – 3) acabarás medio encogido para evitar robarle o que te robe el espacio vital. En un vuelo corto se soporta, en un vuelo de más de 8 horas es un verdadero engorro no poder ponerte cómodo en ningún momento.

Si te toca ventanilla, podrás aprovechar las ventanas futuristas de Norwegian y regular la luz para simular que es de noche. Ah, y si haces escala y tomas un vuelo dentro de Europa, estás de suerte: Norwegian ofrece wifi gratis en sus vuelos europeos.

Extras, y consejos para ahorrar

Una vez familiarizado con el avión, notarás, de nuevo, que Norwegian es una aerolínea de bajo coste que no funciona como las demás aerolíneas con vuelos internacionales. Por ejemplo, no te regalan manta (tráela de casa si te gusta dormir tapado) ni auriculares; tienes que comprarlos.

Si quieres cualquier cosa de beber o comer, también tendrás que comprarla. Lo bueno es que puedes pedir y pagar desde la pantalla; lo malo, que los precios son desorbitados (por ejemplo, $4 por un botellín de agua). Lo que puedas, ¡tráelo de casa!

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Foto de Norwegian

Resumen: nuestra opinión de Norwegian

Este es nuestro resumen de lo mejor y lo peor de volar a Estados Unidos con Norwegian:

  • Lo mejor: facilidad para elegir asiento y pedir menú especial, embarque ordenado, pantalla individual muy completa, tripulación amable.
  • Lo peor: asientos demasiado estrechos, comida de mala calidad, tener que pagar suplementos por todo.

Dicho todo esto, ¿recomendamos volar a Nueva York con Norwegian? ¿Repetiríamos la experiencia? Si encontramos de nuevo tarifas bajas, sí, ya que encontrar vuelos baratos a Nueva York no siempre es fácil, así que, por unas horas, los inconvenientes pueden pasarse por alto.

Pero, si podemos optar por otra aerolínea con más espacio en los asientos, lo haremos, en especial si tenemos que hacer escala y, como nos ocurrió, pasamos casi un día entero viajando y llegamos al destino sin haber descansado nada.

Y tú, ¿has volado a Estados Unidos con Norwegian? ¡Cuéntanos tu experiencia!

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